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159,00 € montl. zzgl. MwSt.
Zzgl. 890 € Überführungskosten.,Kraftstoff verbrauch in l/100 km: kombiniert 5,51 l /100km; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 124 (Wert nach WLTP) Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Der Kraftstoff verbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effi zienten Ausnutzung des Kraftstoff s durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinfl usst.
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129,00 € montl. zzgl. MwSt.
Zzgl. 890 € Überführungskosten.,Opel Corsa : Kraftstoffverbrauch (kombiniert) nach WLTP: 5,1 l/100 km; CO2
-Emissionen (kombiniert) 114 g/km.
Es stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfver-
fahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung
der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 -Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoff s durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
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139,00 € montl. zzgl. MwSt.
Zzgl. 890 € Überführungskosten.,Opel Mokka – 1.2 PureTech 74kW GS: Kraftstoffverbrauch (kombiniert) nach WLTP: 5,5 l/100 km; CO2
-Emissionen (kombiniert) 124 g/km.
Es stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfver-
fahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung
der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 -Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoff s durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst
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119,00 € montl. zzgl. MwSt.
Zzgl. 890 € Überführungskosten.,Peugeot 2008 – Allure PureTech 100 6-Gang: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 5.5 l -5.4 l /100km; CO2-Emissionen (kombiniert) in
g/km: 124 - 123 (Wert nach WLTP)
Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer
Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoff s durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst
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99,00 € montl. zzgl. MwSt.
Zzgl. 890 € Überführungskosten.,Peugeot 208 – Allure PureTech 100 6-Gang: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 5,2 l / 100km; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km:
116 (Wert nach WLTP)
Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer
Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoff s durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
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ab 16764,71 €*
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119,00 € montl. zzgl. MwSt.
Zzgl. 890 € Überführungskosten.,Suzuki S-Cross - Comfort Mild-Hybrid: Kraftstoffverbrauch (kombiniert) nach WLTP: 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) 133 g/km. CO2-Klasse D.*
Es stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren
WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung
der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 -Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
