Citroën C5 AIRCROSS

165,00 € montl.

Zzgl. 890€ netto Überführungskosten. Citroën C5 AIRCROSS (131 PS | Diesel): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 144 g/km, CO₂-Klasse E. **Kombinierte Werte gemäß WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

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MAX BlueHDI 130 Automatik AUSSTATTUNG: VORBESTELLTE FAHRZEUGE. AUSLIEFERUNG OKTOBER BIS DEZEMBER 2025. DIESE FAHRZEUGE MÜSSEN IN 2025 ZUGELASSEN WERDEN! RUND-OUT-SERIES-ABVERKAUF! DAS NEUE MODELL WIRD PARALLEL EINGEFÜHRT. DIE LETZTEN CHANCE AUF DIESELMOTOREN IM C5 AIRCROSS! Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, Navigationssystem, Apple Car Play, Android Auto, Bluetooth, Klimaautomatik, 18 Zoll Leichtmetallräder, Allwetterreifen, Tempomat, u.v.m...

Gewerbliches Kilometer-Leasingangebot: Laufzeit 24 Monate, Laufleistung 10000 km im Jahr, 0 € Anzahlung. Ein Leasingangebot der Leasys S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-LutzmannRing 1, 65428 Rüsselsheim am Main, zzgl. 890 € netto Überführungskosten. Alle Nettopreise zzgl. MwSt.. Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe, dessen Ausstattungsmerkmale nicht Bestandteil des Angebotes sind. Irrtümer vorbehalten. Angebot gültig solange der Vorrat reicht oder bis auf Widerruf.

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XPENG G9

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Zzgl. 1000€ netto Überführungskosten. XPENG G9 (313 PS | Elektro): Stromverbrauch (kombiniert): 19,4 kWh/100 km; Reichweite: 460 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km, CO₂-Klasse A. **Kombinierte Werte gemäß WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Suzuki SWIFT

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Zzgl. 890€ netto Überführungskosten. Suzuki SWIFT (83 PS | Mild Hybrid): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,7 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 98 g/km, CO₂-Klasse C. **Kombinierte Werte gemäß WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

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